आपूर्ति श्रृंखला चुनौतीहरू २०२२ सम्म जारी रहन्छ

विश्वव्यापी अर्थतन्त्रले हालैको मेमोरीमा सबैभन्दा अभूतपूर्व आपूर्ति श्रृंखला अस्थिरताको अनुभव गरिरहेको छ।

युरोपका विभिन्न भागहरूमा मुद्रण मसी उद्योगहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने संस्थाहरूले आपूर्ति श्रृंखला मामिलाहरूको अनिश्चित र चुनौतीपूर्ण अवस्थाको विवरण दिएका छन् जुन यस क्षेत्रले 2022 मा सर्ने क्रममा सामना गरिरहेको छ।

दयुरोपेली मुद्रण मसी संघ (EuPIA)यो तथ्यलाई हाइलाइट गरेको छ कि कोरोनाभाइरस महामारीले एक उत्तम आँधीबेहरीको लागि आवश्यक कारकहरू जस्तै सामूहिक अवस्था सिर्जना गरेको छ। बिभिन्न कारकहरूको एकीकरणले अब सम्पूर्ण आपूर्ति श्रृंखलालाई गम्भीर रूपमा असर गरिरहेको देखिन्छ।

अधिकांश अर्थशास्त्री र आपूर्ति शृङ्खलाका विज्ञहरू विश्व अर्थतन्त्रले हालैको मेमोरीमा सबैभन्दा अभूतपूर्व आपूर्ति श्रृंखला अस्थिरताको अनुभव गरिरहेको छ भन्ने धारणा राख्छन्। उत्पादनहरूको मागले आपूर्तिलाई पार गर्न जारी राखेको छ र परिणामस्वरूप, विश्वव्यापी कच्चा माल र माल ढुवानी उपलब्धतामा ठूलो असर परेको छ।

यो अवस्था, विश्वव्यापी महामारी द्वारा संचालित जसले धेरै देशहरूमा उत्पादन बन्द गर्न जारी राखेको छ, पहिले घर-बाउन्ड उपभोक्ता आधारले सामान्य भन्दा बढी वस्तुहरू किनेको र पीक सिजनहरू बाहिर बढेको थियो। दोस्रो, विश्वव्यापी रूपमा एकै समयमा विश्वव्यापी अर्थतन्त्रको पुनरुत्थानले मागमा थप वृद्धिलाई प्रेरित गर्‍यो।

पाण्डेमिक आइसोलेसन आवश्यकता र कर्मचारी र चालकको अभावबाट प्रत्यक्ष रूपमा उत्पन्न हुने अपाङ्ग आपूर्ति चेन समस्याहरूले पनि कठिनाइहरू सिर्जना गरेको छ, जबकि चीनमा, चिनियाँ ऊर्जा न्यूनीकरण कार्यक्रमका कारण उत्पादन घटेको छ, र प्रमुख कच्चा पदार्थको अभावले उद्योगको टाउको दुखाइलाई अझ जटिल बनाएको छ।

प्रमुख चिन्ताहरू

मुद्रण मसी र कोटिंग्स उत्पादकहरूको लागि, ढुवानी र कच्चा मालको अभावले विभिन्न प्रकारका चुनौतीहरू निम्त्याइरहेको छ, जसलाई तल सेट गरिएको छ:

• _x0007_छाप्ने मसीको उत्पादनमा प्रयोग हुने धेरै महत्वपूर्ण कच्चा पदार्थहरूको आपूर्ति र मागको असंतुलन-जस्तै वनस्पति तेल र तिनका डेरिभेटिभहरू, पेट्रोकेमिकलहरू, पिग्मेन्टहरू र TiO2-ले EuPIA सदस्य कम्पनीहरूलाई महत्त्वपूर्ण बाधा पुऱ्याइरहेको छ। यी सबै कोटिहरूमा सामग्रीहरू, फरक हदसम्म, बढ्दो माग देखिरहेका छन् जबकि आपूर्ति अवरोध जारी छ। ती फोरगोइङ क्षेत्रहरूमा माग अस्थिरताले भविष्यवाणी र योजना ढुवानी गर्न विक्रेताहरूको क्षमतामा जटिलता बढाएको छ।

• _x0007_TiO2 लगायत पिग्मेन्टहरू हालसालै बढेको माग र चिनियाँ ऊर्जा न्यूनीकरण कार्यक्रमको कारणले गर्दा चीनमा कारखाना बन्द हुँदा बढेको छ। TiO2 ले आर्किटेक्चरल पेन्ट उत्पादनको लागि बढ्दो मागको अनुभव गरेको छ (विश्वव्यापी DIY खण्डले घरमा बस्ने उपभोक्ताहरूको आधारमा ठूलो वृद्धिको अनुभव गरेको छ) र पवन टर्बाइन उत्पादन।

• _x0007_संयुक्त राज्य अमेरिका र ल्याटिन अमेरिकामा प्रतिकूल मौसमका कारण जैविक वनस्पति तेलको आपूर्ति प्रभावित भएको छ। विडम्बना, चिनियाँ आयातसँगै यो कच्चा पदार्थको उपभोग बढेको छ ।

• _x0007_Petrochemicals—UV-उपचार गर्न सकिने, पोलियुरेथेन र एक्रिलिक रेजिन र सॉल्भेन्ट्स—२०२० को शुरुवातदेखि नै लागतमा बढ्दै गएको छ र यीमध्ये केही सामग्रीको माग बढेको छ जुन अपेक्षित स्तरभन्दा बढी छ। यसबाहेक, उद्योगले बल माज्योर घटनाहरूको भीड देखेको छ जसले आपूर्तिलाई थप संकुचित गरेको छ र पहिले नै अस्थिर अवस्थालाई बढाएको छ।

लागत बढ्दै जाँदा र आपूर्तिमा कडाइ भइरहँदा, मुद्रण मसी र कोटिंग उत्पादकहरू सबै सामग्री र स्रोतहरूको लागि तीव्र प्रतिस्पर्धाबाट अत्यधिक प्रभावित भइरहेका छन्।

यद्यपि उद्योगले सामना गर्ने चुनौतीहरू रासायनिक र पेट्रोकेमिकल आपूर्तिहरूमा मात्र सीमित छैनन्। उद्योगका अन्य आयामहरू जस्तै प्याकेजिङ्ग, माल ढुवानी र यातायातमा पनि कठिनाइहरू छन्।

• _x0007_उद्योगले ड्रम र प्याल र जगका लागि प्रयोग हुने एचडीपीई फिडस्टकका लागि स्टीलको अभावको सामना गर्न जारी राखेको छ। अनलाइन वाणिज्यमा बढ्दो मागले नालीदार बक्स र इन्सर्टहरूको कडा आपूर्तिलाई ड्राइभ गरिरहेको छ। सामग्री आवंटन, उत्पादन ढिलाइ, फिडस्टक, बल माज्योर र श्रम अभाव सबै प्याकेजिङ वृद्धिमा योगदान गर्दैछन्। मागको असाधारण स्तर आपूर्ति भन्दा बाहिर जारी छ।

• _x0007_महामारीले धेरै असामान्य उपभोक्ता खरिद गतिविधि उत्पन्न गर्‍यो (बन्द हुँदा र पछि दुवै), धेरै उद्योगहरूमा असामान्य माग निम्त्याउँछ र हवाई र समुद्री माल ढुवानी क्षमता दुवैमा तनाव उत्पन्न भयो। ढुवानी कन्टेनर लागतहरूसँगै जेट इन्धनको लागत बढेको छ (एशिया-प्रशान्तबाट युरोप र/वा संयुक्त राज्य अमेरिकाका केही मार्गहरूमा, कन्टेनर लागतहरू सामान्यभन्दा ८-१० गुणा बढेको छ)। असामान्य महासागर भाडा तालिकाहरू देखा परेका छन्, र मालवाहकहरू फसेका छन् वा कन्टेनरहरू अफलोड गर्न पोर्टहरू फेला पार्न चुनौतीपूर्ण छन्। बढ्दो माग र खराब-तयार रसद सेवाहरूको संयोजनले माल ढुवानी क्षमताको गम्भीर कमी निम्त्याएको छ।

• _x0007_ महामारीको अवस्थाको परिणाम स्वरूप, विश्वव्यापी बन्दरगाहहरूमा कडा स्वास्थ्य र सुरक्षा उपायहरू छन्, जसले पोर्ट क्षमता र थ्रुपुटलाई असर गरिरहेको छ। धेरैजसो समुद्री मालवाहक लाइनरहरूले आफ्नो निर्धारित आगमन समय छुटेका छन्, र समयमै नआउने जहाजहरूले नयाँ स्लटहरू खोल्नको लागि प्रतिक्षा गर्दा ढिलाइको अनुभव गर्छन्। यसले शरद 2020 देखि ढुवानी लागत वृद्धि गर्न योगदान गरेको छ।

• _x0007_धेरै क्षेत्रहरूमा ट्रक ड्राइभरहरूको गम्भीर अभाव छ तर यो युरोपभरि सबैभन्दा बढी स्पष्ट भएको छ। यद्यपि यो अभाव नयाँ होइन र कम्तिमा 15 वर्षको लागि चिन्ताको विषय हो, यो विश्वव्यापी महामारीको कारणले मात्र बढेको छ।

यसैबीच, ब्रिटिश कोटिंग्स फेडरेसनबाट हालैका संचारहरू मध्ये एउटाले प्रदर्शन गर्‍यो कि २०२१ को शरद ऋतुको शुरुमा, बेलायतमा रंग र मुद्रण मसी क्षेत्रहरूलाई असर गर्ने कच्चा मालको मूल्यमा नयाँ वृद्धि भएको थियो, जसको मतलब निर्माताहरू अब अझ बढि जोखिममा परेका थिए। लागत दबाब। कच्चा पदार्थले उद्योगमा हुने सबै लागतको करिब ५०% हिस्सा ओगटेको हुनाले र ऊर्जाजस्ता अन्य लागतहरू पनि द्रुत गतिमा बढ्दै गएकाले यस क्षेत्रमा पर्ने असरलाई अतिरञ्जित गर्न सकिँदैन।

गत १२ महिनामा तेलको मूल्य अहिले दोब्बरभन्दा बढि भएको छ र मार्च २०२० को पूर्व-महामारी न्यून बिन्दुमा २५०% ले बढेको छ, सन् १९७३/४ को ओपेकको नेतृत्वमा भएको तेलको मूल्य सङ्कटको समयमा देखिएको ठूलो वृद्धिसँग मेल खाने भन्दा बढी सन् २००७ र २००८ मा विश्व अर्थतन्त्र मन्दीतर्फ जाँदा हालसालै तीब्र मूल्य वृद्धि भएको रिपोर्ट गरिएको थियो। US$83/ब्यारेलमा, नोभेम्बरको सुरुमा तेलको मूल्य एक वर्ष अघि सेप्टेम्बरमा US$42 को औसत भन्दा बढेको थियो।

मसी उद्योगमा प्रभाव

पेन्ट र प्रिन्टिङ मसी उत्पादकहरूमा प्रभाव स्पष्ट रूपमा धेरै गम्भीर छ कि घोल्भेन्ट मूल्यहरू एक वर्ष अघिको तुलनामा अहिले औसतमा 82% बढी छ, र रेजिन र सम्बन्धित सामग्रीहरू 36% को मूल्य वृद्धि देखेर।

उद्योगले प्रयोग गर्ने धेरै प्रमुख सॉल्भेन्टहरूको मूल्य दोब्बर र तीन गुणा बढेको छ, उल्लेखनीय उदाहरणहरू एन-बुटानोल प्रति टन £ 750 बाट एक वर्षमा £ 2,560 मा बढेको छ। n-butyl एसीटेट, methoxypropanol र methoxypropyl एसीटेटको मूल्य पनि दोब्बर वा तीन गुणा बढेको छ।

उदाहरणका लागि, सेप्टेम्बर 2021 मा सेप्टेम्बर 2020 को तुलनामा 124% ले समाधान इपोक्सी रेजिनको औसत मूल्य बढेको रेजिन र सम्बन्धित सामग्रीहरूको लागि पनि उच्च मूल्यहरू देखियो।

अन्यत्र, धेरै पिग्मेन्ट मूल्यहरू पनि तीव्र रूपमा उच्च थिए TiO2 मूल्यहरू एक वर्ष अघिको तुलनामा 9% बढी। प्याकेजिङमा, मूल्यहरू बोर्डभर उच्च थिए, उदाहरणका लागि, पाँच-लिटर राउन्ड टिनहरू १०% माथि र ड्रमको मूल्यहरू अक्टोबरमा ४०% बढी थिए।

भरपर्दो भविष्यवाणीहरू आउन गाह्रो छ तर धेरै प्रमुख पूर्वानुमान निकायहरूले तेलको मूल्यहरू 2022 को लागि US$ 70/ब्यारेल भन्दा माथि रहने अपेक्षा गरेका छन्, सङ्केतहरूले उच्च लागतहरू यहाँ रहन्छन्।

'२२ मा तेलको मूल्य मध्यम

यसैबीच, अमेरिकामा रहेको इनर्जी इन्फर्मेशन एडमिनिस्ट्रेशन (EIA) का अनुसार हालैको छोटो अवधिको ऊर्जा आउटलुकले सुझाव दिन्छ कि ओपेक + देशहरू र संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट कच्चा तेल र पेट्रोलियम उत्पादनहरूको बढ्दो उत्पादनले विश्वव्यापी तरल ईन्धन सूचीमा वृद्धि र कच्चा तेलको नेतृत्व गर्नेछ। मूल्यहरु 2022 मा गिरावट।

२०२० को तेस्रो त्रैमासिकदेखि सुरु भएको लगातार पाँच त्रैमासिकमा विश्वव्यापी कच्चा तेलको खपतले कच्चा तेलको उत्पादनलाई नाघेको छ। यस अवधिमा OECD देशहरूमा पेट्रोलियम पदार्थको आविष्कार ४२४ मिलियन ब्यारेल वा १३% ले घटेको छ। यसले विश्वव्यापी कच्चा तेलको मागले वर्षको अन्त्यसम्ममा विश्वव्यापी आपूर्तिभन्दा बढी हुने, केही थप इन्भेन्टरी ड्रमा योगदान दिने र डिसेम्बर २०२१ सम्म ब्रेन्ट कच्चा तेलको मूल्य US$ ८०/ब्यारेलभन्दा माथि राख्ने अपेक्षा गरेको थियो।

EIA को पूर्वानुमान छ कि 2022 मा विश्वव्यापी तेल आविष्कारहरू निर्माण गर्न सुरु हुनेछ, OPEC+ देशहरू र संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट बढ्दो उत्पादनको कारणले गर्दा विश्वव्यापी तेलको मागमा सुस्त वृद्धिसँगै।

यो परिवर्तनले ब्रेन्ट मूल्यमा तलतिर दबाब ल्याउने सम्भावना छ, जुन 2022 मा औसत US$72/ब्यारल हुनेछ।

अन्तर्राष्ट्रिय कच्चा तेलको बेन्चमार्क ब्रेन्ट र अमेरिकी कच्चा तेलको बेन्चमार्क वेस्ट टेक्सास इन्टरमिडिएट (WTI) को स्पट मूल्य अप्रिल २०२० को न्यून स्तरबाट बढेको छ र अहिले महामारीको पूर्व स्तरभन्दा माथि छ।

अक्टोबर 2021 मा, ब्रेन्ट कच्चा तेलको मूल्य औसत US $ 84/ब्यारेल थियो, र WTI को मूल्य औसत US $ 81/ब्यारेल थियो, जुन अक्टोबर 2014 पछिको उच्चतम नाममात्र मूल्यहरू हुन्। EIA ले ब्रेन्टको मूल्य औसतबाट घट्ने अनुमान गरेको छ। अक्टोबर 2021 मा US$ 84/ब्यारेल को डिसेम्बर 2022 मा US$ 66/ब्यारेल र WTI को मूल्य एकै अवधिमा US$ 81/ब्यारेल बाट US$ 62/ब्यारेलमा घट्नेछ।

कम कच्चा तेलको आविष्कारहरू, विश्वव्यापी र संयुक्त राज्य अमेरिका दुवैमा, निकट-मिति कच्चा तेल अनुबंधहरूमा माथिल्लो मूल्य दबाबमा परेको छ, जबकि लामो मितिको कच्चा तेल सम्झौता मूल्यहरू कम छन्, 2022 मा थप सन्तुलित बजारको अपेक्षा राख्दै।